حذرت أم من ولاية كونيتيكت الأمريكية في رسالة عبر مواقع التواصل اللآباء بعد أن أنفق طفلها البالغ من العمر 6 سنوات آلاف الدولارات على عمليات الشراء داخل تطبيق آبل الإلكتروني أثناء لعب لعبة الفيديو المفضلة لديه على جهاز الآيباد.
وقالت جيسيكا جونسون، لبرنامج "صباح الخير أمريكا"  إنه خلال إجازة الصيف، أنفق ابنها جورج ما مجموعه 16293.10 دولارًا أمريكيًا في متجر تطبيقات آبل لشراء "حلقات" على لعبة  "سونيك فورس Sonic Forces"، واكتشفت جونسون إن حسابها البنكي PayPal مرتبط بجهاز الآيباد.
وقالت جونسون، وهي سمسار عقارات وأم لطفلين، إنها لاحظت في 9 يوليو تكرار نفس الرسوم البالغة 106.34 دولارًا واردة في كشف حسابها المصرفي 12 مرة على التوالي. في تقرير المعاملات المصرفية الذي شاركته جونسون مع برنامج "صباح الخير أمريكا"، كانت هناك أيضًا رسوم أقل بقيمة 53.16 دولارًا والعديد من الرسوم الأخرى تتراوح ما بين 200 إلى 600 دولار.
قالت جونسون إنها اتصلت بالبنك للاستفسار عن المبالغ، وتم إبلاغها في أكتوبر أنها ستكون مسؤولة عن دفع الرسوم واقترح عليها التواصل مع شركة "آبل". 
وقالت جونسون إنها اتصلت بشركة آبل وكذلك شركة "سيغا"، التي طورت ألعاب الفيديو Sonic the Hedgehog.
ولم ترد "سيغا" بعد على طلب جونسون، فيما تلقت مكالمة من شركة آبل يوم الثلاثاء، ووافقت الشركة على رد جزء من أموالها.
وقالت "لقد أعادوا لي مبلغ 10 آلاف و 553 دولار، مضيفة أنها لا تعرف كيف تم احتساب هذه المصاريف.
وأكدت شركة آبل لبرنامج "صباح الخير أمريكا"  أنها تمكنت من رد أموال جونسون عن جميع الرسوم التي تمكنت الشركة من تحديدها.
وقالت شركة آبل في بيان أرسلته للبرنامج: "على مدى أكثر من عقد، أثبت متجر آبل أنه المكان الأكثر أمانًا والأكثر ثقة لاكتشاف التطبيقات وتنزيلها"، مشددةً على أن تطبيقها مزود بخدمات تم توفيرها لمساعدة العملاء على حماية أنفسهم بشكل فعال." 
وقالت شركة آبل: "نحن نتفهم أن الأخطاء لا تزال تحدث ونعمل مع العملاء للتحقيق فيها، وتثقيفهم حول الأدوات المتاحة لحمايتهم، وفي هذه الحالة، نمنح العميل استردادًا".
وقالت جونسون "لم أدرك أن هناك خاصية تمكن الطفل من الاستمرار في الشراء بدون كلمة المرور.. هناك العديد من الإعدادات التي أتعلم عنها الآن."
وقالت آبل إن تطبيقها مزود بأدوات مدمجة تساعد الآباء على إدارة استخدام أطفالهم للأجهزة. تهدف هذه الأدوات أيضًا إلى حماية العائلات من الرسوم غير المصرح بها داخل التطبيق.
وتتضمن هذه الخدمات أدوات الرقابة الأبوية، والقدرة على إعداد اسم تعريف آبل لكل فرد من أفراد الأسرة، ومشاركة العائلة وتفعيل خاصية "Ask to Buy" ، بحيث يضطر الأطفال إذا رغبوا في شراء لعبة جديدة أو تنزيلها، لإرسال طلب إلى عائلاتهم، ويمكن لوالديه بعد ذلك الموافقة على الطلب أو رفضه.
ووفقًا لشركة آبل، يمكن للعملاء طلب كلمة مرور لكل عملية شراء أو طلب كلمة مرور كل 15 دقيقة. يمكنهم أيضًا اختيار عدد المرات التي يرغبون فيها في إدخال كلمة مرور عند شراء الألعاب، بما في ذلك عمليات الشراء داخل التطبيق، من  متجر آبل و آيتيونز.
وضمن أدوات الرقابة الأبوية، يمكن للعملاء إدارة عمليات الشراء داخل التطبيق والموافقة على الشراء، وتتبع استخدام الأطفال للتطبيقات، وإنشاء حدود للتطبيق، والسماح فقط بالتطبيقات الآمنة للأطفال، وإعداد وقت التوقف عن العمل لأوقات محددة عندما يتم حظر التطبيقات والإشعارات.
يشار أنه في  لعبة " Sonic Forces "، يتنافس اللاعبون على الحلقات مقابل ترقية الشخصيات. وتتضمن عمليات الشراء داخل التطبيق 150 حلقة نجمة حمراء مقابل 1.99 دولارًا لحزمة من 17500 بسعر 99.99 دولارًا. 
قالت جونسون إنها سألت طفلها عما إذا كان يتذكر عدد الحزم التي نقر عليها لشرائها، لكنه لم يكن لديه إجابة مؤكدة.
وقالت جونسون عن اللعبة: "إنها تخلق دافعًا للرغبة في الاستمرار". "أعتقد أن هذا ما دفع ابني إلى الاستمرار في الضغط على الزر، والحصول على المزيد من اللاعبين، والركض بشكل أسرع."
وقالت جونسون إنها أجرت منذ ذلك الحين تغييرات على وسائل التواصل الخاصة بأطفالها وفرضت قواعد جديدة في منزلها.
وأضافت: لقد تخليت عن ألعاب الآيباد واشترت بدلاً من ذلك وحدة تحكم في الألعاب". وقالت: "لا يمكنهم شراء أي شيء، على حد علمي، من تلك اللعبة"، مضيفة أنها غيرت كل كلمات المرور الخاصة بها ولم تعد تسمح باستخدام التكنولوجيا دون مراقبة.

أبل تعتذر لأم أنفق طفلها 16 ألف دولار على الألعاب الإلكترونية

حذرت أم من ولاية كونيتيكت الأمريكية في رسالة عبر مواقع التواصل اللآباء بعد أن أنفق طفلها البالغ من العمر 6 سنوات آلاف الدولارات على عمليات الشراء

الحدث يقدم جدولاً حافلاً بالفعاليات الترفيهية والأنشطة الممتعة

سياح وزوار دبي على موعد اليوم مع جديد مفـــــــاجآت الصيف

target6616991458089047705.jpg

تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في المنطقة الغربية، تنطلق النسخة الـ 25 لرالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان بعد ظهر اليوم، بجولة استعراضية خاصة تقام على ارض حلبة مرسى ياس.
ولأول مرة في تاريخها، تستضيف الحلبة الرسمية لسباق الجائزة الكبرى في أبوظبي الجولة الاستعراضية، التي تبدأ تمام الساعة 3:00 عصرا، بمشاركة حشد من نخبة سائقي السيارات وسيارات البقي والدراجات النارية ودراجات الكوادز، والذين يغادرون العاصمة صباح يوم السبت لخوض غمار الجولة الاستعراضية الأولى للبطولة المؤلفة من خمس جولات في صحراء المنطقة الغربية.
وأصبحت حلبة مرسى أشبه بخلية نحل لا تهدأ نظرا لقيام الفريق المنظم للرالي أمس، بعمليات الفحص الرسمي للسيارات والدراجات والتي بلغ عددها 50 سيارة و61 دراجة، مما يسطر النمو الكبير الذي شهده الرالي في الحجم والنوعية.
أبرز النجوم
ومن بين أبرز النجوم المشاركين في البطولة، حامل لقب كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات، الروسي فلاديمير فاسيليف، والقطري ناصر العطية - بطل رالي داكار لهذا العام، والدرّاج الإسباني مارك كوما حامل لقب كأس العالم للراليات الطويلة للدراجات النارية «فيم»، والذي يتطلع لإحراز لقب رالي أبوظبي الصحراوي للمرة الثامنة، والبولندي رافال سونيك، الذي يدافع عن عرش الكوادز.
 ويشكل رالي ابوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات «فيا» والجولة الأولى لبطولة كأس العالم للراليات الطويلة للدراجات النارية «فيم».
السيارة الرسمية
وللعام 12 على التوالي يتم تسمية سيارة نيسان باترول، الملقبة بـ «بطل جميع دروب الحياة»، بالسيارة الرسمية للرالي، وقد لعبت السيارة دورا كبيرا في تمكين فريق التخطيط من تحديد مراحل الرالي الخمس، الجولات التي تأخذ مكانا في واحدة من أقسى التضاريس الصحراوية في العالم.
وتضم قائمة الشركاء والداعمين الاستراتيجيين للفعالية كلا من، ديوان ممثل الحاكم للمنطقة الغربية، بلدية المنطقة الغربية، بلدية أبوظبي، القوات المسلحة لدولة الإمارات، شرطة أبوظبي، الإسعاف الوطني، نيسان، حلبة مرسى ياس، أدنوك، طيران أبوظبي، مياه العين المعدنية، مركز إدارة النفايات-أبوظبي، فندقي روتانا وسينترو – جزيرة ياس، منتجع قصر السراب – أنانتارا، إكسبلورر وموانئ دبي العالمية.
30
شهدت النسخة الأولى للرالي الذي أطلقه محمد بن سليّم، رئيس نادي الإمارات للسيارات، عام 1991، مشاركة حوالي 30 سيارة من مختلف أنحاء الدولة والمنطقة.

الاستعدادات على قدم وساق لانطلاق الدورة الـ 25

جولة استعراضية تدشن رالي أبوظبي اليوم

target8784752246387094935.jpg

أحرزت الهند نجاحات نوعية في جهودها المبذولة لتحديث جيشها وبحريتها وطيرانها، وذلك على الرغم من تعرض هذه الجهود للعرقلة بفعل مشكلات الفساد وتراخي البيروقراطية وعدم الكفاءة. 
وذكرت مجلة "جينز دفنس ويكلي" المتخصصة في تقرير لها نشرته حول هذا الموضوع، أخيراً، أن الأسلحة الثلاثة شهدت نجاحاً ملحوظاً أخيراً. وفيما يخص تحديث قطاع البحرية، فقد وصف عام 2013 بأنه الأفضل، حيث ركزت الهند على إدخال حاملة الطائرات " فيكراماديتيا"، في الخدمة ضمن بحريتها في منتصف نوفمبر الماضي بالإضافة إلى اعتماد سرب من طائرات "ميغ-29"، في وقت سابق من 2013، بحيث شكل الذراع الجوية للحاملة. 
وأطلقت الهند أيضاً هيكل حاملة الطائرات المحلية "فيكرانت"، في أغسطس الماضي. وأدخلت الخدمة في يونيو الماضي الفرقاطة "تريكاند" وهي الفرقاطة ذات الصواريخ الموجهة الأخيرة من 6 فرقاطات روسية من طراز "بروجيكت 135.6 تالوار". وتسلمت أول ثلاث طائرات دورية بحرية متعددة المهام من طراز "بوينغ بي-8 أي نيبتون" من أصل ثماني طائرات. 
وحققت البحرية أيضاً تقدماً في مجال إدخال سفن أصغر للخدمة، لعبت دوراً حيوياً في مجال مهام خفر الساحل، التي أصبحت أولوية بعد هجمات مومباي عام 2008. وفي أوائل 2013 تسلمت الهند السفينة "فيبهاف"، وهي السفينة الأخيرة من أصل 3 سفن من طراز "فيشواست كلاس"، بالإضافة إلى سفينتين إحداهما تسمى "راجدوت"، من شركة "غاردن ريتش شيببيلدرز"، والأخرى تدعى "انجينيرز راجاباغان يارد أند راني افانتيبي"، من شركة "هندوستان شيبيارد" المساهمة المحدودة. وأعقبت هذه الطلبيات تسلم أربعة هياكل لزوارق اعتراضية سريعة من أصل 80 زورقاً من قبل شركة "سولاس مارين لانكا"، السريلانكية العملاقة لبناء السفن، في منتصف مايو الماضي. 
كما شهدت الهند نشاطاً في مجال برامج الاختبار التي أجريت على صواريخ كروز من طراز "براهموس"، السوبر سونيك المطلقة من الغواصات. وفعل سلاح البحرية المفاعل النووي في الغواصة "أي أن أس اريهانت"، المزودة بالصواريخ، والتي تم بناؤها في الهند بالتعاون مع روسيا. ولدى دخولها الخدمة ستشكل الغواصة نواة للردع النووي في الهند. وعلى الرغم من ذلك التقدم، إلا أن الهند شهدت مشكلات حتمية، لم يكن أقلها انفجار أودى بحياة 18 بحاراً على متن الغواصة "سيندهوراكشيك"، من طراز "877 إي كي أم/ كيلو كلاس".
ويشار إلى أن أغلب النجاحات التي تمت عام 2013، من صفقات وشحن وتسلم للمعدات وغيرها من البرامج التدريبية، لا تزال طور الاستكمال حتى نهاية العام المقبل تقريباً. 

نزاعات حدودية 

شهدت الحدود الهندية مع كل من باكستان والصين في 2013 عمليات إطلاق نار في منطقة كشمير بين القوات الهندية ونظيرتها الباكستانية، وذلك على وقع دخول قوات جيش التحرير الشعبي الصيني إلى الأراضي الهندية في أبريل الماضي. وعلى إثر ذلك سعت كل من بكين ونيودلهي إلى إيجاد قاعدة حوار تصلح للتعامل مع هكذا حالات في اتفاقية الدفاع الحدودية التي وقعتا عليها في أكتوبر الماضي.

البحرية تتصدر جهود التحديث العسكري الهندية

أحرزت الهند نجاحات نوعية في جهودها المبذولة لتحديث جيشها وبحريتها وطيرانها، وذلك على الرغم من تعرض هذه الجهود للعرقلة بفعل

أعلنت الاتحاد للطيران تحقيق أفضل ربع سنوي أول لها على الإطلاق حيث نجحت الشركة، التي تحتفل بمرور عشر سنوات على تأسيسها خلال هذا العام، في تسجيل عائدات مسافرين بواقع 900 مليون دولار خلال الربع الأول من عام 2013 (مقابل 758 مليون دولار خلال الفترة ذاتها من عام 2012) وذلك بزيادة نسبتها 19% ، كما أعلنت عن تسجيل عائدات شحن بواقع 193 مليون دولار (مقابل 165 مليون دولار) بزيادة نسبتها 17%.
وارتفع عدد المسافرين خلال الربع الأول من العام الجاري من 2.3 مليون مسافر إلى 2.8 مليون مسافر بزيادة نسبتها 18%. وبلغ معدل إشغال المقاعد 80.5% بزيادة نسبتها 4 نقاط مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق (76.5%) وذلك على الرغم من نمو القدرة الاستيعابية بواقع 12% لتتفوق بذلك على المتوسط العالمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي الذي يبلغ حوالي 77.1%.
وفي ضوء هذه النتائج، تمكّن قسم الشحن التابع للاتحاد للطيران من تحقيق أفضل ربع سنوي أول له على الإطلاق بزيادة بنسبة 20% لترتفع من 85.15 ألف طن إلى 776 ألف طن.
نتائج باهرة
وقال جيمس هوغن، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي في الاتحاد للطيران: نجحت الاتحاد للطيران في تسجيل نتائج مالية باهرة لتتفوق مرة أخرى على التوجهات الاقتصادية العالمية وتتمكن من تسجيل أفضل ربع سنوي أول لها على الإطلاق من حيث عائدات المسافرين.
ويؤكد هذا الأداء المُتميز نجاح استراتيجية الاتحاد للطيران التي تُركز على توسيع شبكة الوجهات وتعزيز علاقات الشراكة بالرمز والحصص، وما يترتب عليها من فوائد جمة تعود على الاتحاد للطيران وعلى شركائها."
كما سجلت عائدات الشراكة بالرمز والحصص زيادة بنسبة 34% لترتفع من 136 مليون دولار إلى 182 مليون دولار خلال الربع الأول من العام الجاري، وتسهم بنحو 20% من إجمالي العائدات خلال الربع الأول من العام الحالي.
وإلى جانب تعزيز العائدات الإجمالية، ساعدت علاقات الشراكة في زيادة العائدات الصافية بفضل توفير النفقات والتنسيق على مستوى العمليات التشغيلية."
تحالف قوي
وتجدر الإشارة إلى أن الاتحاد للطيران تمكّنت من تأسيس تحالف قوي لشركاء الحصص يضمّ كلاً من شركة طيران برلين وطيران سيشل وفيرجن أسترليا وإيرلينغوس. وأعلنت الشركات الأعضاء في التحالف عن تحقيق أرباح خلال الربع الأول من العام الجاري، الأمر الذي يؤكد نجاح وفاعلية هذا النموذج المبتكر من علاقات الشراكة بالنسبة لجميع الأعضاء.
وخلال شهر فبراير أعلنت الاتحاد للطيران عن تسجيل أرباح صافية لعام 2012 بواقع 42 مليون دولار مع عائدات بواقع 4.8 مليارات دولار مع تجاوز عدد المسافرين حاجز العشرة ملايين مسافر للمرة الأولى على الإطلاق خلال عام واحد.
وشهد الربع الأول من العام الجاري ارتفاع معدل المقعد المتوافر لكل كيلو متر بنسبة 12% ليصل إلى 15.9 مليارا (مقابل 14.3 مليارا خلال عام 2012)، مصحوباً بزيادة عدد طائرات الأسطول إلى 73 طائرة ركاب وشحن (مقابل 66 طائرة ركاب وشحن خلال عام 2012).
كما سجل مسافرو العائدات لكل كيلومتر ارتفاعاً بواقع 17% ليصل إلى 12.9 مليارا (مقابل 10.9 مليارات خلال عام 2012)، متفوقاً بصورة كبيرة على وتيرة النمو في معدل القدرة الاستيعابية.
معدلات قياسية للشحن
وتمكن قسم الشحن في الاتحاد للطيران من تسجيل معدلات قياسية جديدة خلال الربع الأول من العام الجاري، ليتغلب بذلك على التوجهات السائدة في قطاع الطيران، حيث ارتفعت حمولة الشحن بنسبة 20 في المائة (مقابل زيادة القدرة الاستيعابية بواقع 19%).
وجاءت هذه النتائج بفضل الزخم القوي على مستوى شمال شرق آسيا مصحوبة بأداء جيد في شبه القارة الهندية اعتباراً من منتصف شهر فبراير. كما لعبت رحلات الشحن الجديدة التي يتم تشغليها من هيوستن إلى أبوظبي مرتين في الأسبوع دوراً بارزاً في تعزيز هذه النتائج.
وتجدر الإشارة إلى أن قسم الشحن في الاتحاد للطيران تسلّم طائرة شحن جديدة من طراز بوينغ 777 التي تم تشغيلها حالياً على الوجهات الأوروبية والإفريقية خلال الربع الأول من عام 2013.
كما تم إدخال طائرة أخرى من طراز بوينغ 747 إلى الخدمة مع نهاية شهر مارس ليصل بذلك إجمالي طائرات الشحن إلى ثماني طائرات. وتؤكد النتائج القوية التي حققها أسلوب تأجير الطائرات المرونة الكبيرة والقدرات الكبيرة التي تتمتع بها عمليات الشحن.
 
أبرز الإنجازات 
 
إطلاق برنامج "النقلة الكبرى" ليشمل أنظمة مبيعات المسافرين "سابر سونيك" والموقع الإلكتروني وإنهاء إجراءات السفر.
البدء في تشغيل الرحلات اليومية إلى واشنطن العاصمة اعتباراً من 31 مارس 2013 وافتتاح صالة مطار فخمة جديدة في مطار دلس الدولي.
الإعلان عن تشغيل رحلات يومية إلى امستردام اعتباراً من 15 مايو 2013.
افتتاح صالة المطار الفخمة لضيوف الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال في باريس بتكلفة قدرها 8 ملايين دولار.
إطلاق الإعلان التلفزيوني الجديد تحت عنوان "العالم بيتنا وأنت ضيفنا" والذي بلغ تكلفته ملايين الدولارات ولاقى إقبالاً كبيراً.
إقامة حفلة تخرج لأكثر من 200 طالب في برنامج التوطين التابع للشركة.
تعيين 34 مواطناً إماراتياً في وظائف هامة على مستوى الشبكة العالمية للشركة.

إشغال المقاعد سجل 80.5% بزيادة 4 نقاط

19% نمو عائدات «الاتحاد» من المسافرين إلى 900 مليون دولار

target7822604749655677143.jpg

أعلنت الاتحاد للطيران تحقيق أفضل ربع سنوي أول لها على الإطلاق حيث نجحت الشركة، التي تحتفل بمرور عشر سنوات على تأسيسها خلال

حققت شركة «الاتحاد للطيران» أرباحاً صافية خلال عام 2012 بلغت 153 مليون درهم مقابل 51 مليون درهم خلال عام 2011 بنمو قياسي بلغ نحو 200 %، فيما سجلت الشركة عائدات إجمالية بلغت 17.6 مليار درهم بنمو 17 % مقارنة بعام 2011، حيث بلغت العائدات الإجمالية 15.04 مليار درهم.
وكشفت الشركة عن أنه سيتم إضافة 14 طائرة جديدة إلى أسطولها خلال عام 2013 منها 11 طائرة ركاب وثلاث طائرات شحن، مشيرة إلى أن الطلبيات الجديدة تشمل تسع طائرات عريضة البدن من بينها ست طائرات ركاب من طراز بوينغ 777-300ER وطائرتا شحن من طراز بوينغ 777 وطائرة شحن من طراز إيرباص 330 إلى جانب خمس طائرات ضيقة البدن تضمّ أربع طائرات من طراز إيرباص 320 وطائرة من طراز إيرباص 321، حيث تهدف هذه الطلبيات إلى تلبية متطلبات النمو الراهنة.
وقال جيمس هوجن رئيس المجموعة الرئيس التنفيذي لـ«الاتحاد للطيران» في مؤتمر صحافي عقده أمس، بمقر الشركة بأبوظبي: إن الشركة تمكنت من تحقيق الكثير من الإنجازات وتغيير قواعد اللعبة خلال عام 2012، حيث نجحت الشركة في تحقيق أرباح صافية للعام الثاني على التوالي وهو إنجاز كبير ونمو هائل يستند إلى طموح واستثمارات شركة حديثة ومتطورة، في ظل جملة من التحديات الاقتصادية التي تُخيّم بظلالها على الساحة العالمية.
10.3 ملايين مسافر
وأشار إلى أن الشركة تمكنت خلال عام 2012 من نقل 10.3 ملايين مسافر بنمو قدره 23 % في المائة مقابل 8.3 في عام 2011 وارتفع معدل نمو مسافري العائدات لكل كيلومتر بوتيرة أسرع من معدل نمو المقعد المتوافر لكل كيلومتر للعام الرابع على التوالي، حيث سجّل مسافرو العائدات لكل كيلومتر 48 ملياراً مقابل 39 ملياراً في 2011 بزيادة نسبتها 23 في المائة في حين سجل المقعد المتوافر لكل كيلومتر 61 ملياراً مقابل 51 ملياراً بزيادة نسبتها 20 % الأمر الذي أدى إلى تحقيق نتائج ممتازة على متوسط إشغال المقاعد الذي سجّل 78.2 % مقابل 75.8 % بزيادة قدرها 2.4 %.
وقال إن الشركة حققت ارتفاعاً في الأرباح المحتسبة قبل الضرائب والفوائد بنسبة 24 % حيث سجلت 624 مليون درهم في عام 2012 مقابل 503 ملايين درهم خلال عام 2011، في حين ارتفعت الأرباح المحتسبة قبل الضرائب والفوائد والإهلاك والإيجار بنسبة 16 %، وسجّلت 2.77 مليار درهم مقابل 2.38 مليار درهم خلال 2011.
وأضاف أنه تم خلال العام الماضي البدء في تشغيل ست وجهات جديدة هي طرابلس وشنغهاي ونيروبي ولاجوس وأحمد أباد والبصرة، مشيراً إلى أن الاتحاد للطيران ستطلق خطوطاً جوية جديدة منتظمة بين أبوظبي وكل من واشنطن وأمستردام وهو تشي مينه وساو باولو خلال عام 2013.
الوقود الحيوي
وذكر أن عام 2012 شهد استخدام الوقود الحيوي في رحلة تجريبية في إطار التزام الشركة بتعزيز مفهوم الاستدامة البيئية، كما واصلت الشركة دورها الحيوي كعضو مؤسس ومستثمر في «اتحاد أبحاث الطاقة الحيوية المستدامة» التابع لمعهد مصدر، والتي تسعى من خلاله بالتعاون مع غيرها من الأعضاء المؤسسين بوينغ وشركة يو أو بي للبحث عن بدائل لوقود الطائرات في المنطقة، كما تم البدء في تنفيذ نظام سابر سونيك المتطور المقرر إطلاقه خلال شهر فبراير الجاري، واستناداً إلى الصفقة المبرمة مع شركة سابر لحلول الطيران وتبلغ قيمتها 3.7 مليارات درهم وتستمر على مدار عشر سنوات، تسعى الاتحاد للطيران إلى تطبيق برنامج متطور ومتكامل في عمليات الحجز والمخزون والتسويق والتخطيط والتجارة الإلكترونية والتوزيع وعمليات مراقبة المغادرة.
وأكد هوجن أن الاتحاد للطيران نجحت في توطيد علاقاتها مع الكثير من المؤسسات والكيانات المالية والمصرفية خلال عام 2012، مشيراً إلى أن الشركة تلقّت تمويلات تراكمية تزيد قيمتها على 25 مليار درهم من أكثر من 50 مؤسسة مالية عالمية لتسهم في تعزيز التوسع والنمو المتواصل للاتحاد للطيران، مشيراً إلى أن هذه المؤسسات المالية تفهم وتدرك وتثق في الشركة وفي رؤيتها وإمكانياتها. وأكد هوجن أن عمليات الشحن لا تزال تلعب دوراً مهماً في نجاح الشركة، حيث شهدت نمواً بمعدل 19 % مقابل زيادة القدرة الاستيعابية بنحو 14 في المائة في الطن المتوافر لكل كيلومتر، مشيراً إلى أن الاتحاد للطيران تكتسب مزيداً من الزخم على مستوى الأسواق الدولية عبر الشرائح المختلفة للعملاء والمنتجات.
وقال إنه مع نهاية عام 2012 ارتفع عدد موظفي الشركة من 9038 موظفاً خلال عام 2011 إلى 10.656 موظفاً ينتمون إلى أكثر من 125 جنسية مختلفة بزيادة نسبتها 18 في المائة، مؤكداً أن الشركة تتبنى برامج توطين مُتميّزة في مجال الطيارين المتدربين والمهندسين والمديرين الخريجين وحققت نجاحاً باهراً، حيث تضمّ حالياً 1.245 مواطناً ومواطنة يمثلون 22 % من الموظفين الأساسيين في المقر الرئيسي.
الشراكة بالرمز
وأوضح أن علاقات الشراكة بالرمز والحصص أسهمت في إضافة ما يزيد على 1.2 مليون مسافر إلى شبكة وجهات الاتحاد للطيران، وحققت طيران برلين التي تعود ملكية 29.21 % من حصصها إلى الاتحاد للطيران مشاركة قوية تمثلت في إضافة أكثر من 300 ألف مسافر إلى كلا الشبكتين، وتوليد عائدات تجاوزت قيمتها 477 مليون درهم لكلا الشركتين.
وأضاف أنه على الرغم من تصاعد أسعار النفط على المستوى العالمي خلال عام 2012 إلا أن الاتحاد للطيران نجحت في الحد من التداعيات الناجمة عن هذه الزيادة، بفضل تبني سياسة صارمة في التحوط على الوقود شملت 80 في المائة من تكاليف الوقود خلال العام على غرار عام 2011، مؤكداً أن الإدارة الدقيقة والفاعلة للنفقات والتكاليف في مختلف المجالات وأقسام الشركة لعبت دوراً حيوياً في خفض تكاليف المقعد المتوافر لكل كيلومتر بنسبة خمسة في المائة، باستثناء تكاليف الوقود، حيث أكدت شركة «سيبري» أن الشركة تأتي ضمن الربع الأدنى من التكاليف مقارنة بكبرى شركات الطيران التي توفر خدمات متكاملة.
وقال رئيس المجموعة الرئيس التنفيذي لـ«الاتحاد للطيران»: إن الشركة تدرك كيف تتولى إدارة التكاليف دون التهاون أو التفريط في تقديم أرقى مستويات الجودة التي عُرفت بها منتجات الاتحاد للطيران وخدماتها، مشيراً إلى أن الاتحاد للطيران نجحت خلال عام 2012 في تحقيق عدة إنجازات مهمة من بينها مرور أول عام كامل على إبرام الشراكة الاستراتيجية مع شركة طيران برلين التي قامت الاتحاد للطيران بشراء حصة فيها خلال شهر ديسمبر 2011 وضمّت هذه الشراكة تشغيل رحلات من أبوظبي إلى برلين واكتساب واستبدال أميال السفر على برامج المسافر الدائم لكلا الشركتين وتعزيز التعاون والتنسيق على مستوى الأعمال وشراء 40 % من حصص شركة طيران سيشل خلال شهر يناير 2012 مع إبرام عقد إدارة لمدة خمس سنوات وعمدت الشركتان إلى إدماج شبكة الوجهات وبرامج المسافر الدائم وبرامج التدريب والصيانة التابعة لكل شركة، متوقعاً أن تدخل طيران سيشل إلى عالم الربحية بفضل هذه المبادرات والبرامج.
وأضاف أنه تم خلال العام الماضي زيادة عدد الرحلات والقدرة الاستيعابية إلى ست وجهات هي دوسلدورف وبانكوك والكويت والدمام واسطنبول والقاهرة، وتمت زيادة اتفاقيات الشراكة بالرمز إلى 41 اتفاقية من أبرزها اتفاقية الشراكة بالرمز مع الخطوط الجوية الفرنسي كيه إل إم الموقعة خلال شهر أكتوبر الماضي وتم الاستثمار في شركة طيران إير لينغوس، وإبرام اتفاقيات تتعلق بالشراكة بالرمز والأنشطة التجارية المشتركة والاستثمار في حصص فيرجن أستراليا التي جاءت كخطوة بارزة في إطار شراكة ناجحة متعددة المستويات تضمّ أنشطة الشراكة بالرمز ومبادرات التسويق المشتركة واكتساب واستبدال الأميال على برامج المسافر الدائم لكلا الشركتين.
حصص أغلبية
وذكر أنه تم في 2012 إطلاق خدمة الإنترنت اللاسلكي عالي السرعة ذي الحزمة العريضة وخدمات الاتصال عبر الهاتف المتحرك على متن الطائرة، معتمدة على أنظمة الاتصال العالمية لهندسة الطيران من شركة باناسونيك، وذلك على طائرة من طراز إيرباص A033-200 التي يتم تشغيلها على وجهة بروكسل خلال شهر ديسمبر في إطار المرحلة الأولى من تعميم هذه الخدمات، مستندة إلى عقد بقيمة 3.7 مليارات درهم، كما تم الاستثمار في حصص الأغلبية لشركة جديدة بهدف امتلاك برنامج المسافر الدائم التابع لشركة طيران برلين «توب بونس». تُمثل هذه الشركة جزءاً من مؤسسة عالمية جديدة متخصصة في إدارة أنشطة الولاء، والتي أسستها الاتحاد للطيران، بما يساعد على دخول سوق إدارة الولاء الذي يتسمّ بسرعة النمو والربحية العالية وحصلت الشركة على جائزة «شركة الطيران الرائدة عالمياً» من جوائز السفر العالمي المرموقة وذلك للعام الرابع على التوالي.
وقال هوجن إن الشركة تولي العملاء اهتماماً بالغاً في كل ما تقوم به، مشيراً إلى أنه في عام 2012 التزمت الشركة بتحقيق التناسق وتقديم خدمات ومنتجات راقية سواء على الأرض أو في الجو، ما أدى إلى تحقيق هذه النتائج المُتميزة من حيث زيادة أعداد المسافرين والأداء المالي القوي موضحاً أن الاتحاد للطيران تواصل الاستثمار في منتجاتها وخدماتها العالمية الحائزة الكثير من الجوائز ففي عام 2012 كشفت الشركة النقاب عن خططها لإنشاء صالة ركاب فخمة في باريس التي افتتحت خلال شهر ديسمبر الماضي، ثم واشنطن وسيدني وملبورن، كما افتتحت أول مركز اتصال لها على مستوى أوروبا في مدينة مانشستر بهدف توفير الدعم لعملائها، حيث يضمّ المركز أكثر من 190 موظفاً، وتلقى منذ افتتاحه نحو نصف مليون مكالمة هاتفية من 18 سوقاً بتسع لغات مختلفة وبلغ نصيبه من العائدات أكثر من 73 مليون درهم.
وشهدت الشركة نمواً كبيراً منذ تولي هوجن في عام 2006 منصب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي، فقفزت عائداتها السنوية من 2.8 مليار درهم إلى 18.4 مليار درهم تقريباً، حيث يتركز محور الأعمال التجارية للاتحاد للطيران على النقل الجوي للركاب وينطوي تحت إدارة الاتحاد للطيران كل من الاتحاد للعطلات والاتحاد كريستال كارجو ومركز الاتصال العالمي، ليشكّلوا معاً مجموعة تجارية متكاملة. وتتولى شركة كيه بي إم جي تدقيق البيانات المالية للاتحاد للطيران. لا نية لإلغاء طلبيات الطائرة دريملاينر
قال جيمس هوجان الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران الإماراتية امس الاثنين إن الشركة لا تنوي إلغاء طلبياتها لشراء الطائرة 787 دريملاينر من بوينج.
ومنعت 50 طائرة في الخدمة من التحليق مع قيام السلطات في الولايات المتحدة واليابان وفرنسا بالتحقيق بشأن حريق بالبطارية في بوسطون وخلل آخر بالبطارية أيضا أجبر طائرة من نوع 787 على الهبوط بشكل اضطراري في اليابان بعد أسبوع من الحادث الأول. وقال هوجان "الطائرة 787 طائرة ممتازة ولسنا نشك بأن مشاكلها ستجد حلا وأنها ستعود إلى الأجواء."
وأجاب بالنفي عندما سئل إن كانت الاتحاد ستلغي أيا من طلبيتها مع بوينج.
وللشركة طلبية حجمها 41 طائرة مع خيار لعدد 25 طائرة إضافية من طراز دريملاينر.
وأضاف هوجان أن مباحثات الاتحاد مع الناقلة الايطالية اليطاليا لا تتجاوز تقاسم الرحلات.
 
1.8 مليون أعضاء ضيف الاتحاد 
 
بلغ عدد أعضاء برنامج «ضيف الاتحاد» الذي يمثل برنامج المسافر الدائم الخاص بالاتحاد للطيران أكثر من 1.8 مليون عضو خلال هذا العام، مدعوماً بإدخال خيار «بوينتس باي» الذي يسمح لأعضاء برنامج ضيف الاتحاد باستبدال النقاط مقابل مبالغ نقدية عند شراء المنتجات عبر 30 مليون منفذ بيع في مختلف أنحاء العالم.
ويتوقع أن يرتفع العدد مستقبلاً بزيادة التعاون مع كافة شركاء الاتحاد للطيران من أجل تعزيز العائد على الاستثمار بما يخدم مالكي الشركة ومواصلة مسيرة النمو والتطوير في العاصمة أبوظبي. توسع
 
قال الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران الإماراتية، أمس الاثنين، إن الشركة تتوقع استكمال الفحص الفني لصفقة وشيكة محتملة مع «جت إيروايز» الهندية خلال الأسبوع المقبل. وأدلى جيمس هوجان بتصريحاته خلال مؤتمر صحافي، بعد إعلان الشركة التي مقرها في أبوظبي نتائجها السنوية، مضيفاً أن النتائج ستعرض على مجلس الإدارة. وقال هوجان إنه التقى الأسبوع الماضي بمسؤولين كباراً بقطاع الطيران في الهند ووزراء على صلة بالصفقة.
 
أداء الاتحاد للطيران في 2012
المؤشرات الرئيسية 2012 2011 نسبة الزيادة
العائدات 17.6 مليار درهم (4.8 مليارات دولار) 15.1 مليار درهم صافي الأرباح 153 مليون درهم 51 مليون درهم 200 %
الأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب 624 مليون درهم 503 ملايين درهم 24 %
الأرباح قبل احتساب الفوائد
والضرائب والإهلاك والإيجار 2.77 مليار درهم 2.38 مليار درهم 16 %
عدد المسافرين (مليون) 10.3 8.3 23 %
مسافرو العائدات لكل كيلومتر (مليار) 48 39 23 %
المقاعد المتوافرة لكل كيلومتر (مليار) 61 51 20 %
معدل إشغال المقاعد %78.2 75.8% 2.4 نقطة
عدد الطائرات 70 64 6 طائرات
عدد الموظفين 10.656 9.038 18 %
حمولة الشحن (الطن) 367.837 310.188 19 %
الشركاء بالرمز 41 29

تضيف 14 طائرة لأسطولها العام الجاري

أرباح «الاتحاد للطيران» تنمو 200 % إلى 153 مليون درهم

target8225012149748893157.jpg

حققت شركة «الاتحاد للطيران» أرباحاً صافية خلال عام 2012 بلغت 153 مليون درهم مقابل 51 مليون درهم خلال عام 2011 بنمو قياسي بلغ نحو 200 %.

6.5 مليارات دولار حجم سوق تكنولوجيا المعلومات المحلي نهاية 2014

مديرو  الشركات في جيتكس: الإمارات من مــركز لتصــدير التقنية إلى  بؤرة للابتكار والاختراع

target7700401004702702403.jpg

أكد مديرو الشركات الدولية والاقليمية أن الامارات قادرة على لعب دور أكبر كمركز لتصدير التقنية وإعادة تصديرها إقليميا، وأن

نتائج البحث عن: لعبت سونيك